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资料显示，三安光电第二期员工持股计划，按照1：1的比例设立优先级份额、劣后级份额，合计上限为12亿元。该员工持股计划累计买入9169.79万股，占三安光电总股本的2.25%，投入金额为11.998亿元，买入成本均价约为13.08元/股。而截至8月22日上午收盘，三安光电的股价仅为11.71元/股，其第二期员工持股计划不包括1：1杠杆在内的账面浮亏为10.47%。

一汽东欧有限公司总经理佘铭告诉记者：“我们两条腿走路，开拓渠道、塑造品牌。”他解释道，一汽解放作为较晚进入俄罗斯市场的中国汽车品牌，深知在渠道与品牌营销上无法与其他中国同行相比，于是既卖家用车，同时也深耕具有自身优势的商用车。在俄罗斯交通出行方式日渐多样的情况下，各中国汽车品牌也都顺势而为，多元化拓展销路。例如，莫斯科的共享汽车近年来发展迅速，力帆、奇瑞等中国车企瞅准机会进入该领域。奇瑞与当地共享汽车运营商YouDrive合作推出共享车型，于今年8月进行了首批投放，目前正在洽谈更多的批次，谋求进入更多城市。

第二种是将每期的超额收益分解为前期超额收益投资于基准的再投资收益，与前期累计收益在当期的超额收益之和。考虑一个2期的投资过程，以表示基金在t期的超额收益，有由上式可知，对于一个只有2期的投资过程而言，整个投资过程的超额收益可以分解为每一期经过调整后的超额收益之和。而这个超额收益又由两个部分组成，一是前期超额收益在当期投资于基准的再投资收益，二是该期初始投资额，即前期累计收益，在当期的超额收益。

行业负增长或“一遇多年”周一：2018年以来，汽车行业出现比较大的变化，产销出现负增长。对于行业形势，上汽怎么看？公司在应对行业形势变化方面，现在有哪些措施？卫勇：我们近期的干部大会上，董事长陈虹用了八个字——“稳中求进、进中求新”。2018年出现了汽车行业28年以来的首次负增长，行业里叫多年一遇，我们觉得可能会是“一遇多年”，后面这段时间里，可能2-3年里都会是“一遇多年”，所以要做好打持久战的思想准备。

农业农村部政策与改革司副司长赵长保介绍，今年一季度农村居民人均可支配收入实际增速达到6.9%，高于GDP增速，高于城镇居民收入增速，仍然处于中高速发展区间。农业农村部发展规划司司长魏百刚说，今年以来，我国农产品市场运行总体稳定，价格季节性上涨，带动家庭经营性收入名义增长5.9%。外出务工总量和工资水平实现双增长，3月末，外出务工农村劳动力达到17651万人，同比增长1.2%；月均收入达到3996元，同比增长7%，带动工资性收入名义增长9%。

但是，转型意味着跨界，这里面有一些东西不是我们擅长的。比如说，我们的能力过去还是偏硬件为主，像5G、芯片以及互联网模式等等，就不是我们擅长的，本身我们要有一个学习过程。所以，上汽的创新有两条路，一是自主创新，二是开放创新。到2018年的时候，上汽集团把“新四化”重新做调整，把智能化和网联化并到一起。我们发现，这两者不能分，要做智能一定是网联的，所以把它们并到了一块。另外，“新四化”里加了一个国际化，为什么提出国际化？因为中国汽车行业、自主品牌发展这么多年，已经到了我们走出去的时候了。